3月份国内重卡销量破六万 各厂家苦乐不均

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3月份国内重卡销量破六万 各厂家苦乐不均

在国家4万亿内需投资的拉动下,3月份国内重卡市场进一步复苏,破六万已成定势。

重卡市场3月单月破6万

记者最新获悉,3月份,中国重汽(集团)以19500辆销量继续位列销售榜第一,一汽、东风、陕汽、福田欧曼和北奔重汽分别以近11000、9000多、近6000、5100和3800的销售量居于其后。

算上华菱的1500辆,3月份仅这7家重卡企业销量就已超过5.5万辆,重卡市场3月单月破六万已成定局。

各厂家“冷暖心知”

在忙碌的生产线背后,仍然是各厂家围绕先期启动的工程车和EGR市场的新一轮角逐。3月重卡市场苏醒,在行业预料之中,但市场销售的苦乐不均,却可能进一步加大企业之间的差距。

“重汽销量冲得这么猛,跟它工程车的传统优势直接相关,而且,3月份其他厂家的EGR发动机和车型刚开始上量,销量上跟抢得先机的重汽EGR产品相比还有较大差距。”陕汽市场部相关负责人告诉记者。

这一点,得到了重汽相关人士的肯定。中国重汽相关负责人表示,工程车目前占了集团总销量的70%~80%,“今年以来在西部地区卖的尤其火,国家对四川灾后重建的一万亿投资见效显著,重汽四川销售公司3月份就已经提前完成了全年计划。”

一方面是工程车市场持续升温,另一方面,重汽的EGR车型仍然占有先入为主优势,这些都使得重汽在3月份继续拥有着33%左右的市场份额。

但,市场火热,其他厂家自然也不会错过从去年7月份以来连续八个月低迷后的第一次重卡井喷潮。

东风商用车公司高层告诉记者,3月份东风康明斯EGR发动机开始装车并量产,在很大程度上推动了东风商用车中重卡的销售。陕汽市场部人士表示,陕汽近年一直是物流车占销量的大部分,但今年以来明显加大了对自卸车市场的开拓力度,其自卸产品已经占到陕汽重卡总销量的70%。

3月重卡井喷带来了4月订单的继续攀升,然而,随着工程车销售4月下旬之后进入淡季,5、6月份,关系着重卡企业下一个增长点的物流车市场能否启动呢?请看后续报道……

重卡厂家销售表

厂家3月份销量2月份销量

重汽约195009783

一汽近110004596

东风本部6000,柳汽3000多3675

陕汽近6000(出口+民品)4490

欧曼5100多(不算出口)2394

北奔38001159

华菱1502506

7家共计约5.57万辆26603



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