重大利好 政策明确规定鼓励带牌销售 库存车消化

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重大利好 政策明确规定鼓励带牌销售 库存车消化

自2019年4月15日新国标正式实施以来,已经经过两个月的时间了,目前全国多地已经制定了相应的管理规定和治理措施。而中山市在制定电动自行车新规仍处于真空状态当中。

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但是从今天起,中山市的市民们再也不用担心了,中山市人民政府发出了《关于加强电动自行车管理的公告》。公告明确表示,从6月21日起,中山市市民的电动自行车可以上牌了。其中将从这五个方面全面进行管控治理:

一、要求企业不得生产,销售不符合新标准、未获得3C认证的电动自行车,不得非法改装、拼装、篡改电动自行车,违者将按照法律依法处罚。

二、从2019年6月21日起,对符合新标准且获得3C认证的电动自行车予以登记上牌,并纳入非机动车管理。其中规定明确鼓励电动车经销商,实行“带牌销售”的方式,鼓励电动车所有人购买保险。

三、在新国标实施前购买的符合旧国标标准的电动自行车,且在《广东省电动自行车生产企业及产品目录》的电动自行车,需要凭有效证件在2019年12月31日之前办理有效期在2019年4月15日到2022年4月15日的临时牌,逾期未办理的不得上路行驶。

四、对于既不符合新标准又不符合旧标准的电动车,实行有效期为一年的过渡期,即从2019年6月21日至2020年6月20日,过渡期结束后将不允许上路。

五、按照最新文件要求,广东省将不再实行电动自行车生产企业及产品目录公告管理,未获得3C认证的目录车型全部作废,只允许生产符合新标准的电动自行车。

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而此次中山市电动自行车管理办法的出台,对消费者和经销商来说无疑是一件好事。

1、 明确的办法与公告作为参照,能够更好的规范电动车行业。

2、从源头上实现了对电动自行车的生产监管,经销商卖的安心,消费者买的放心。

3、公告中提出的“带牌销售”的方式也能促进经销商销售电动自行车的销量,消费者购车的同时上牌也更便捷了。

4、在此次公告中也提出了重要的一点就是广东省取消了产品目录公告的管理,这对于经销商选择品牌来说又增加了更多的选择,消费者也增加了电动自行车的选购品牌

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目前我国的电动车保有量已经突破2.5亿台,随着新国标以及管理政策的深度实施,目前已有部分城市电动车销售呈现回暖态势,“带牌销售”的鼓励政策或将为库存车消化带来利好。

无论是电动车生产厂家还是经销商,只要努力撑过这段艰难的时刻,未来光明的市场一定大有可为。消费者的购车选择也会随着新国标持续的实施,逐渐发生改变。



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